![\"COP30](\"https:\/\/uploads.maisgoias.com.br\/2025\/11\/21164718\/1200-800-2025-11-21t134641-171-1200x675.webp\")
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Depois de quase duas semanas, a COP30 chegou a seu \u00faltimo dia com um impasse que pode inviabilizar um acordo final \u2014o documento mais esperado do encontro. A confer\u00eancia da ONU sobre mudan\u00e7as clim\u00e1ticas est\u00e1 prevista para terminar nesta sexta (21) em Bel\u00e9m, mas pode ser estendida para o fim de semana exatamente para permitir que a negocia\u00e7\u00e3o seja conclu\u00edda.<\/p>\n
A disputa acontece porque a presid\u00eancia da COP30, que \u00e9 brasileira, apresentou um novo rascunho do texto final que exclui qualquer men\u00e7\u00e3o a um mapa do caminho para o fim dos combust\u00edveis f\u00f3sseis. O trecho que citava um roteiro para eliminar o desmatamento tamb\u00e9m foi retirado. Ambos estavam na vers\u00e3o anterior do documento.<\/p>\n
Pa\u00edses produtores de petr\u00f3leo pressionavam por essa retirada. Mas um grupo de cerca de 30 na\u00e7\u00f5es amea\u00e7a bloquear o acordo caso a men\u00e7\u00e3o aos combust\u00edveis f\u00f3sseis n\u00e3o entre no texto final. Como ele precisa ser aprovado por unanimidade, os dois lados v\u00e3o precisar negociar para encontrar uma solu\u00e7\u00e3o, ou a confer\u00eancia pode terminar sem um acordo.<\/p>\n
A ideia de criar um mecanismo para superar a depend\u00eancia das fontes poluentes foi apresentada pela ministra Marina Silva (Meio Ambiente) e defendida pelo presidente Lula (PT).<\/p>\n
Este plano \u00e9 barrado por cerca de 80 pa\u00edses, majoritariamente \u00e1rabes, que representam os interesses de outras na\u00e7\u00f5es cuja economia depende do petr\u00f3leo. O grupo \u00e9 liderado pelos sauditas, mas tamb\u00e9m tem apoio, por exemplo, da \u00cdndia, que tem enorme depend\u00eancia do uso de carv\u00e3o.<\/p>\n
A China, que tamb\u00e9m utiliza esta fonte de energia, tem uma oposi\u00e7\u00e3o mais fraca \u00e0 ideia, segundo negociadores ouvidos pela Folha sob reserva.<\/p>\n
Do outro lado, pa\u00edses da Am\u00e9rica Latina e da Europa s\u00e3o os principais incentivadores do mapa do caminho, e buscam agora reverter este cen\u00e1rio. Retirar o plano do documento \u00e9 uma tentativa de chegar a um consenso geral na COP30, j\u00e1 que a intransig\u00eancia liderada pelos \u00e1rabes amea\u00e7ava travar todas as negocia\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
Quase 30 pa\u00edses entregaram uma carta \u00e0 presid\u00eancia brasileira da confer\u00eancia em que rejeitam o novo texto e pedem o avan\u00e7o da proposta.<\/p>\n
\u201cN\u00e3o podemos apoiar um resultado que n\u00e3o inclua um roteiro para implementar uma transi\u00e7\u00e3o justa, ordenada e equitativa para longe dos combust\u00edveis f\u00f3sseis. Esta expectativa \u00e9 compartilhada por uma vasta maioria das Partes, bem como pela ci\u00eancia e pelas pessoas que acompanham de perto o nosso trabalho\u201d, afirma a mensagem, segundo o portal Carbon Brief.<\/p>\n
De acordo com o jornal The Guardian, a carta \u00e9 assinada por pa\u00edses europeus, como \u00c1ustria, B\u00e9lgica, Finl\u00e2ndia, Fran\u00e7a, Alemanha, Holanda, Espanha e Reino Unido, al\u00e9m de latino-americanos, como Chile, Col\u00f4mbia, Costa Rica e M\u00e9xico. Pequenas na\u00e7\u00f5es insulares, como Palau e Vanuatu, que temem desaparecer com o aumento do n\u00edvel do mar, integram a lista.<\/p>\n
O comiss\u00e1rio para clima da Uni\u00e3o Europeia, Wopke Hoekstra, criticou a nova vers\u00e3o. \u201cIsto n\u00e3o est\u00e1 nem perto da ambi\u00e7\u00e3o que precisamos em mitiga\u00e7\u00e3o. Estamos decepcionados com o texto atualmente em discuss\u00e3o\u201d, afirmou.<\/p>\n
O impasse sobre o acordo n\u00e3o \u00e9 uma novidade nas COPs, mas a disputa tem se acentuado nas \u00faltimas edi\u00e7\u00f5es. Exatamente para tentar resolver a quest\u00e3o, o Brasil tentou adotar uma nova estrat\u00e9gia \u2014por ser o anfitri\u00e3o, o pa\u00eds lidera as conversas.<\/p>\n
Na pr\u00e1tica, os assuntos foram divididos em dois grandes blocos, que deveriam ser negociados separadamente. No primeiro, de car\u00e1ter mais t\u00e9cnico, ficaram os temas que s\u00e3o mais consensuais. No segundo, mas pol\u00edticos, os que t\u00eam maior diverg\u00eancia.<\/p>\n
A ideia brasileira era que essas quest\u00f5es pol\u00eamicas n\u00e3o contaminassem o resto das discuss\u00f5es, facilitando o avan\u00e7o das negocia\u00e7\u00f5es. Na pr\u00e1tica, por\u00e9m, o debate est\u00e1 em um impasse, assim como tinha acontecido nas \u00faltimas edi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
O debate sobre o fim dos combust\u00edveis f\u00f3sseis entrou exatamente nesse segundo bloco, que trata tamb\u00e9m de financiamento, medidas unilaterais de com\u00e9rcio, metas clim\u00e1ticas e relat\u00f3rios de transpar\u00eancia. Apesar da retirada do mapa do caminho, o rascunho da decis\u00e3o ainda traz grandes diverg\u00eancias sobre estes outros temas pol\u00eamicos.<\/p>\n
No caso de financiamento, por exemplo, h\u00e1 trechos em que o texto traz quatro op\u00e7\u00f5es de reda\u00e7\u00e3o, o que indica falta de consenso diante de diferentes sugest\u00f5es feitas por pa\u00edses. O mesmo com acontece com medidas unilaterais, trecho que ainda apresenta cinco alternativas.<\/p>\n
Estes dois pontos tamb\u00e9m op\u00f5e os dois grupos divergentes quanto ao mapa do caminho dos combust\u00edveis f\u00f3sseis.<\/p>\n
Neste caso, a resist\u00eancia em tratar do assunto vem por parte dos europeus, enquanto s\u00e3o os \u00e1rabes, dentre outros, que tentam colocar essas negocia\u00e7\u00f5es na mesa.<\/p>\n
Por outro lado, a nova vers\u00e3o do texto traz uma proposta que abre caminho para a cria\u00e7\u00e3o do primeiro mecanismo internacional dedicado exclusivamente a transi\u00e7\u00f5es justas, com o objetivo de organizar financiamento, coopera\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica e capacita\u00e7\u00e3o principalmente para pa\u00edses em desenvolvimento.<\/p>\n
O item \u00e9 o avan\u00e7o institucional mais concreto desde que o tema entrou na agenda clim\u00e1tica nos \u00faltimos anos e determina que o instrumento deve viabilizar uma transi\u00e7\u00e3o que seja equitativa e inclusiva. Se aprovado, o mecanismo poder\u00e1 se tornar uma das principais entregas pol\u00edticas da confer\u00eancia, ao criar um trabalho permanente para que a descarboniza\u00e7\u00e3o global avance de forma mais igualit\u00e1ria.<\/p>\n
O enviado clim\u00e1tico do Panam\u00e1, Juan Carlos Monterrey, afirmou que o rascunho publicado na madrugada desta sexta \u00e9 inaceit\u00e1vel e que n\u00e3o \u00e9 uma base s\u00e9ria para as negocia\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
\u201cUm texto clim\u00e1tico que n\u00e3o pode mencionar combust\u00edveis f\u00f3sseis \u00e9 um texto clim\u00e1tico que se recusa a falar a verdade. Uma COP na floresta sem compromisso de acabar com o desmatamento \u00e9 simplesmente impens\u00e1vel. Se n\u00e3o conseguimos concordar sobre zerar o desmatamento aqui, na Amaz\u00f4nia, ent\u00e3o onde conseguiremos? Isso n\u00e3o \u00e9 uma negocia\u00e7\u00e3o, \u00e9 fingimento\u201d.<\/p>\n
O rascunho tamb\u00e9m foi amplamente repudiado por organiza\u00e7\u00f5es da sociedade civil, com v\u00e1rias declara\u00e7\u00f5es saindo logo nas primeiras horas do dia.<\/p>\n
O Greenpeace rejeitou o texto e incitou os pa\u00edses a fazer o mesmo e devolver a proposta \u00e0 presid\u00eancia da COP para revis\u00e3o.<\/p>\n
\u201cEste texto do mutir\u00e3o \u00e9 praticamente in\u00fatil, pois contribui muito pouco para reduzir a lacuna de ambi\u00e7\u00e3o [para frear o aquecimento global em] 1,5\u00b0C ou para pressionar os pa\u00edses a acelerarem suas a\u00e7\u00f5es\u201d, disse Tracy Carty, especialista em pol\u00edtica clim\u00e1tica da organiza\u00e7\u00e3o. \u201cHavia esperan\u00e7a nas propostas iniciais de roteiros para acabar com o desmatamento e com os combust\u00edveis f\u00f3sseis, mas esses roteiros desapareceram e estamos novamente perdidos\u201d.<\/p>\n
Os pesquisadores do pavilh\u00e3o da Ci\u00eancia Planet\u00e1ria na COP30 disseram que a exclus\u00e3o dos mapas do caminho \u00e9 uma trai\u00e7\u00e3o \u00e0 ci\u00eancia. \u201c\u00c9 imposs\u00edvel limitar o aquecimento a n\u00edveis que protejam as pessoas e a vida sem eliminar gradualmente os combust\u00edveis f\u00f3sseis e acabar com o desmatamento. Nessas \u00faltimas horas, os negociadores devem trabalhar juntos para recolocar no texto os roteiros para um futuro mais seguro e pr\u00f3spero\u201d, declararam.<\/p>\n
Um primeiro rascunho da \u201cdecis\u00e3o de mutir\u00e3o\u201d apresentava tr\u00eas propostas. Uma das op\u00e7\u00f5es era gen\u00e9rica e mencionava solu\u00e7\u00f5es de baixo carbono (com pouca ou nenhuma depend\u00eancia de combust\u00edveis f\u00f3sseis). A segunda alternativa de era \u201cno text\u201d (sem texto), o que j\u00e1 indicava que havia pa\u00edses contr\u00e1rios a esse t\u00f3pico.<\/p>\n
Na terceira possibilidade, o documento falava em \u201ccriar uma mesa ministerial de alto n\u00edvel [\u2026] para ajudar pa\u00edses a desenvolver mapas do caminho justos, ordenados e equitativos\u201d.<\/p>\n
Agora, o texto n\u00e3o cita os combust\u00edveis f\u00f3sseis em nenhum momento.<\/p>\n
Observadores ouvidos reservadamente apontam que o rascunho anterior enfrentou a resist\u00eancia dos pa\u00edses \u00e1rabes e do grupo de negocia\u00e7\u00e3o conhecido como LMDC, grupo de pa\u00edses em desenvolvimento com grande depend\u00eancia de combust\u00edveis f\u00f3sseis, como China, \u00cdndia e Venezuela. E sem um componente forte para mitiga\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de gases de efeito estufa, dificilmente pa\u00edses desenvolvidos, como o bloco da Uni\u00e3o Europeia, apoiam o restante, como iniciativas de financiamento.<\/p>\n
A avalia\u00e7\u00e3o \u00e9 que a tra\u00e7\u00e3o que a proposta do mapa do caminho ganhou em duas semanas parece n\u00e3o ter sido suficiente para aprovar a medida.<\/p>\n
Por Mais Goi\u00e1s<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Depois de quase duas semanas, a COP30 chegou a seu \u00faltimo dia com um impasse que pode inviabilizar um acordo final \u2014o documento mais esperado do encontro. A confer\u00eancia da…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":348857,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[42],"tags":[],"class_list":["post-348856","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ultimas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogfolhadocomercio.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/348856","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogfolhadocomercio.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogfolhadocomercio.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogfolhadocomercio.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogfolhadocomercio.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=348856"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogfolhadocomercio.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/348856\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":348858,"href":"https:\/\/blogfolhadocomercio.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/348856\/revisions\/348858"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogfolhadocomercio.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/348857"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogfolhadocomercio.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=348856"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogfolhadocomercio.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=348856"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogfolhadocomercio.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=348856"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}